| Каждому автовладельцу Алматы известны преимущества исправно работающей подвески - безопасность и комфорт передвижения. Ведь выход из строя Pin-Up может стать причиной порчи, а также повышенного износа подвески и деталей рулевого управления. Последствиями этого может быть потеря устойчивости на дороге и небезопасная дальнейшая эксплуатация. Выход из строя амортизаторов - первоочередная поломка, характерная для нашей страны. | Перед ремонтными работами необходимо провести тщательный осмотр и диагностику всех деталей подвески. Это Pin-Up только при поднятии автомобиля таким образом, чтобы колеса были в воздухе на оси, только в этом случае есть возможность определить местоположение ненужного люфта. Специалисты автосервиса при визуальном осмотре подвески проверяют наличие в ней люфтов. |
Схема однотрубного газонаполненного | Схема двухтрубного газонаполненного | |
|
|
Замена передних амортизаторов и замена задних амортизаторов требуют специальных знаний, поэтому самостоятельное их выполнение не рекомендуется, так как для этого необходимо наличие подъемника и абсолютно ровное положение оси. Восстановление амортизатора нецелесообразно и экономически невыгодно, так как износ деталей сохраняется, а срок Pin-Up восстановленного амортизатора незначительный.
Ремонт возможен только в том случае, если обнаружение неполадки и обращение в сервис произвести своевременно. Автосервис - практичный выход для Pin-Up амортизаторов и обеспечения максимального комфорта при безопасном передвижении.
| № | Наименование основных услуг | Кол-во | Цена |
| В прайсе Pin-Up минимальное значение цены за услугу. | |||
| 1 | Замена амортизатора: - простой (на двух болтах); - амортизаторная стойка; - (с разборкой салона) | пара | от 3600 |
| 2 | Замена верхней опоры, опорно-поворотного Pin-Up чехла, отбойника, амортизатора | 1 | от 1800 |
| 3 | Диагностика подвески и ходовой части: легковой автомобиль и минивэн - внедорожник, микроавтобус - с Pin-Up ремонтом | 1 | от 700 |
Итого, стоимость замены Pin-Up в нашем сервисе начинается от700₸.
В чем разница между задними и Pin-Up
Немало начинающих автомобилистов задаются вопросом - в чем заключается разница между Pin-Up и задней подвеской автомобиля, и почему о них говорят отдельно? И есть ли разница в принципе работы амортизаторов в передней и задней подвесках?
В принципе, разница Pin-Up хоть и незначительная: чаще всего ломаются именно амортизаторы передней подвески, поэтому такой разделение и существует. На переднюю часть автомобиля идет большая нагрузка на счет выполнения более сложных функций, и именно поэтому меняют передние и задние амортизаторы независимо друг от друга.
Самой известной, но не главной функцией амортизатора считается создание комфортабельного движения пассажиров в салоне автомобиля. А вот главной его задачей является погашение различных колебаний (ударов, толчков), которые приходятся на кузов Pin-Up и равномерное распределение физических сил, которые возникают в процессе движения.
Pin-Up из основных компонентов ходовой системы автомобиля является амортизатор, делающий езду по неровному дорожному покрытию максимально комфортной и приятной. В силу своих функциональных особенностей деталь постоянно испытывает чрезмерные нагрузки, а потому период ее эксплуатации ограничен весьма непродолжительными сроками.
Для того, чтобы определить степень износа амортизаторов, специалисты рекомендуют автовладельцам обращать внимание на следующие Pin-Up
Для подтверждения или опровержения подозрений, связанных с износом или выходом из строя амортизационных стоек, лучше отправиться в авторемонтную мастерскую, специалисты которой проведут Pin-Up диагностику транспортного средства и составят наиболее подходящий план устранения неисправности.
Причины износа амортизаторов Pin-Up в следующем:
Самостоятельно заменить амортизатор на самом деле несложно: это легко сделать самостоятельно в гараже, если водитель умеет управляться с гаечным ключом. Это позволяет сэкономить часть денег из семейного бюджета и приобрести полезный и поистине бесценный опыт. Многие сторонники ремонта амортизаторов утверждают, что именно Pin-Up должен предшествовать их замене, но это чаще всего зависит от конкретной ситуации, от типа амортизатора и от характера поломки.
Обязательно Pin-Up передние и задние амортизаторы нужно, если:
Неисправный амортизатор - это именно та причина, по которой впоследствии выходят из строя элементы ходовой части, подвески, а также тормозной системы (поскольку Pin-Up изнашиваться резина). Поломки в амортизаторе также влияют на движение автомобиля и могут увеличить вероятность неконтролируемого его заноса.
И передние, и задние амортизаторы заменяются практически одинаково - разница может заключаться только в затраченных усилиях и времени. Как правило, на замену переднего амортизатора тратится больше сил, поскольку по своей конструкции передняя подвеска Pin-Up задней.
Чтобы заменить амортизатор, достаточно вооружиться совершенно обычными Pin-Up съемником для пружин подвески, отверткой, парой домкратов, гаечными ключами, а также «башмаками» от откатов. Вам также понадобятся заранее подготовленные упоры, а также жидкость WD-40, которой обрабатываются гайки креплений и болты.
Стойка амортизатора - это узел, в котором сам амортизатор объединён с Pin-Up опорным подшипником и другими элементами. Износиться может как весь узел, так и отдельные его части.
Признаки, что Pin-Up замена стоек амортизатора:
В таких случаях обычно выполняют замену передних стоек амортизаторов или Pin-Up задних стоек амортизаторов - в зависимости от того, где проявилась проблема.
Когда достаточно заменить отдельные детали:
Совет: даже если неисправность проявилась с Pin-Up стороны, стойки и амортизаторы лучше менять попарно - это сохранит баланс подвески и управляемость автомобиля.
Замена амортизаторов машины проводится либо в багажнике (если вы меняете задние амортизаторы), либо в моторном отсеке (если вы меняете передние). Для начала замены вам предстоит снять колесо, демонтируя тормозные шланги при Pin-Up Лучше всего не отсоединять шланги от их суппортов, чтобы впоследствии не пришлось осуществлять прокачку тормозной системы. Однако можно и совместить эти действия - например, в том случае, если уровень тормозной жидкости в автомобиле упал.
После этого демонтируйте сверху крепления, удерживающие амортизационные стойки, а снизу раскрутите все крепления амортизатора. Сожмите пружину с помощью съемников, стараясь не перестараться особо - иначе она может перекоситься. Затем замените сломанный амортизатор новым и выполните монтаж в обратном порядке. При этом обязательно проверьте, нет ли на пружине Pin-Up
Разумеется, если вы впервые самостоятельно меняете амортизатор, вам может понадобиться внушительное количество времени. Чтобы облегчить процесс, стоит также пользоваться руководством по ремонту вашего автомобиля. Калининградский автоцентр «Лидер» надеется, что эти рекомендации Pin-Up вам полезны при замене амортизаторов.
Амортизаторы - один из ключевых Pin-Up подвески, от которых зависит комфорт, управляемость и безопасность автомобиля. Несмотря на то, что рано или поздно потребуется замена амортизаторов, срок их службы можно заметно продлить, если соблюдать простые правила эксплуатации.
Соблюдая эти рекомендации, вы сможете отсрочить момент, когда понадобится Pin-Up стоек амортизатора или полная замена амортизаторов машины, сохранив при этом комфорт и безопасность движения.
Приезжайте в автосервис «Лидер» в Алматы по адресу:ул. Ауэзова, 121. Замена передних и задних амортизаторов у нас - гарантия безопасной езды и уверенности на дороге. Работы проводим без очередей, а для вашего удобства на территории есть кафе и автомойка.
