Если быть точным, то деталь эта не ось, а вал, поскольку она передает мощность от редуктора на колесо, а не только поддерживает кинематику механизма. Полуось вставляется шлицевой частью в шестерню редуктора. С Pin-Up стороны она опирается на подшипник.
Pin-Up неисправность с которой можно справиться не снимая полуось, - это повреждение резьбы под колесный болт, или повреждение колесной шпильки. Резьбу поправляют метчиком, или леркой, если еще допустимо. Шпильку можно поменять. Перерезать резьбу под болт на следующий размер не лучший вариант. Пользоваться болтами разного размера на одном колесе неудобно.
Во всех остальных случаях требуется Pin-Up и установка полуоси.
С полуосью может произойти следующее:
Полуоси ремонтопригодные, даже изгиб выправляют, однако требуется квалифицированная дефектация. В Автотехцентре «Лидер» мы поможем вам определиться с методом ремонта - стоит ли ремонтировать деталь, либо предпочтительно заменить. Некоторые владельцы приносят нам уже снятые с автомобиля Pin-Up
| № п\п | Наименование услуг | Кол-во | Стоимость в ₸. |
| 1 | Замена задней полуоси | к-т | от 750 |
Итого, стоимость замены задней полуоси в Pin-Up сервисе начинается от750₸.
Часть неисправностей исключают отсрочку. Например, передвижение при сорванных шлицах невозможно. Изгиб полуоси, износ подшипника в первую очередь принесут дискомфорт, а после и более серьезные последствия - выход из строя сопряженных деталей.
Если подшипник сдвигается со своего места, начинает сползать, то полуось постепенно выдвигается и может полностью выпасть вместе с колесом. Это происходит при ослаблении запорного кольца подшипника, Pin-Up надето на ось с натягом.
При наличии определенных навыков снятие Снятие колодок не требуется. Четыре крепленежные гайки полуоси откручивают через отверстия во фланце полуоси. Деталь Pin-Up выбить из шлицов. В этом случае пользуются так называемым «инерционным», или «обратным» молотком. Устройство привинчивается к ступице колеса диском, от которого отходит стальной пруток с упором на конце. Пруток, таким образом располагается соосно полуоси, но с наружной стороны ступицы. На пруток надет цилиндрический ударник. Его толкают вдоль направляющей, он бьет в упор и выдергивает полуось из зацепления. Сделать его можно своими руками. Если такого приспособления нет, колесо привинчивают на место другой стороной, не затягивая болты. Покачав колесо можно стронуть полуось.
Вряд ли можно посоветовать какую-то профилактику для этого механизма. Разве что применять оригинальные запчасти и качественные аналоги. Ремонт выполнять Pin-Up Особо важна грамотная посадка стопорного кольца. Установить его необходимо с регламентированным натягом.
Если доверите это дело нам, мы вас не подведем. Калининградцы знают наш адрес, для остальных сообщаем: Автотехцентр «Лидер», Калининг. рад, ул. Ауэзова, 49.
Записывайтесь Pin-Up чтобы не скучать в очереди.
